一、物流行业危机
    虽然临沂被评为“物流之都”，但仍处于初级阶段，由于国家监管、行业规定等都未出台相应的监管法律法规，使得入行门槛相对很低，物流市场一直是鱼龙混杂的局面。物流公司卷款潜逃、丢货损货不赔或少赔等现象时有发生，造成了客户对物流企业的普遍不信任感。客户在选择物流企业的时候，本应该本着价格与服务两个方面来考虑，但由于深受不信任感的影响，往往无意识偏向了价格方面的选择。用货主的话说，就是“物流公司都一样”。

    二、人才危机
    物流企业招聘最多的是收货员、开票员、装卸工、业务经理等职位，这些职位本身技术含量并不算高，但由于行业的特殊性员工常常有上班时间没下班时间、工作环境不良、工作压力相对较大等原因让物流企业陷入人才危机。物流公司内部款项来往相对复杂、频繁、类型较多，加上物流公司普遍管理制度、财务制度不健全，操作不规范使得错帐问题时有发生，很多年轻人承受不了压力而最终退出。

    三、异地站管理危机
    物流行业是典型的服务性行业，从把货物接到手哪一刻起，服务就开始了，直到把货物按时、平安交给接货人才算真正完成服务。这就需要物流公司包括其异地分公司所有环节人员的通力合作，共同完成服务。因需经手大额现金，物流公司老板很难聘请到既让自己放心又具综合能力的高级管理人才，多属家族式企业。

    四、合作公司之间的危机
    由于人力财力等各方面的原因，多数物流公司在异地采取合作的方式，但由于与合作公司服务意识的差别、沟通不良等因素造成合作的不愉快。货损问题、服务质量问题一般多出现在合作方上，毕竟做物流是做两头，而对方出现的问题却影响到自己的信誉。

    五、运输网络造成的资源浪费
    目前临沂物流企业以中小型为最多。从事省内专线运输或拥有几个省专线运输的物流企业，由于资金、人才、意识等因素的影响，单线双线运输者居多，几乎没有企业进行网络运输(即各分公司之间的交叉运输)，这在一定程度上造成了部分资源浪费，制约了企业的快速发展。